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解气!西安奔驰女车主维权,再牵出金融服务费涉诈骗!

www.gamesto24h.com2019-07-13
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脱气!西安梅赛德斯 - 奔驰女车主为自己的权利辩护,然后掏出涉及欺诈的金融服务费!

西安的一位女士表示,她必须购买66万辆梅赛德斯 - 奔驰新车。汽车尚未开启,发动机漏油。当她多次与4S店沟通并且无权维护她的权利时,她坐在引擎盖上并为保护权利而哭泣,引发了热烈的讨论。

在几分钟前的视频中,王小姐坐在车前,抱怨梅赛德斯 - 奔驰的视频。超过18分钟后,这是女首席执行官和王小姐之间对峙的记录。汽车经销商的女性处于官方位置,所以手势的“道歉”,王小姐批准的钱是毫无价值的。

一些网友对这段视频发表了评论:“特别好,特别是全国三包的一部分。有这样的人。事实对自己有益,他们强调事实。法律本身就是善的,它引发了法律道德本身就是好的,它是在倡导道德。上面对你自己不利,它是一个流氓。把它脱离背景是一种流氓。看来你对着名的家居装修也很吵,计算装修和家装费用的计算。每万人。每当我看到一堆富人在店里被骗时,我想要认为中国人已经活着表明他们很富有。愿意被吹捧为上帝然后被欺骗?说,他们都是傻子吗?“

今天凌晨,西安市互联网新闻办公室在官方微博上发布消息称,4S店的疑似质量问题已经过调查,市场监管部门已指示尽快退还该车。目前,西安市市场监督局的高科技分公司已经密封了涉及的梅赛德斯 - 奔驰汽车,并委托合格的检测机构对该车进行了测试。与此同时,北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司对双方的购车体验表示歉意。

梅赛德斯 - 奔驰4S店涉嫌销售欺诈行为,欺骗车主使用梅赛德斯 - 奔驰金融贷款买车,并在提交后首付款,将提出超过15000元的“金融服务费”。该费用由业主通过微信转移到4S店员工的个人账户,不发票,只收据。

该车的车主王女士提出,在购买价值66万元的梅赛德斯 - 奔驰时,计划全额购买。商店的销售人员反复游说车主,称梅赛德斯 - 奔驰的经济利益很低,但从未提及有“财务”服务费需要付款。

车主人王小姐问:这项服务的服务费是多少?到目前为止,还没有人解释过金融服务费。车主认为,这是梅赛德斯 - 奔驰西安之星4S店“诱惑”车主做财务升级。

对于这股浪潮,一些网友评论?溃骸懊啡滤? - 奔驰的服务费是私人账户,无论是涉嫌逃税还是偷税漏税。让我们看一看,让税务局检查一下,为什么可以'你发票,因为你必须支付发票。“有网友评论说:“梅赛德斯 - 奔驰金融网站明确表示没有财务费用,但4S店必须收取4点服务费。当我买车时,我特意打电话给梅赛德斯 - 奔驰金融公司。他们的答复是,4S店可能会收到,他们不关心这个。“

有关更多观点,请参阅深圳电视台特约评论员彭健先前的分析。

评论员:彭健

近日,“梅赛德斯 - 奔驰女车主哭泣权利”事件引起全国瞩目,取得了新的进展。昨晚深夜,西安市场监管部门回应此事,并要求西安“利星”4S店退还退款。

如果车主没有坐在梅赛德斯 - 奔驰汽车上,如果现场视频没有在互联网上疯狂,会有这样的结果吗?或者,女车主能否如此迅速地等待这样的结果呢?

“梅赛德斯 - 奔驰女车主捍卫权利”之所以引起全国关注的原因如下:首先,因为女车主的行为是显而易见的;第二,女车主的非凡谈话和研究生身份,很多人看到了。来吧,如果不是真的很紧急,这位女士不会采取这样的行动;第三是这一事件引发了许多车主的愤怒,他们中的许多人都经历过类似的不愉快经历。然而,他们中的大多数人都选择了无动于衷,这次女车主站起来,为这种持久的情绪找到了宣泄。第四,很多人会觉得保护拥有梅赛德斯 - 奔驰和研究生学位的人是如此困难,而其他人的情况更是可以想象。

多年来,有许多与车主权利有关的事件。例如,2013年,湖南的一位车主发现新购买的宝马车有问题。当4S店被发现捍卫他的权利时,它不是很顺利。汽车的主人带着宝马冲进了4S店。 2016年3月,由于类似的原因,一位车主用新买的大众汽车冲进了北京的一家4S店.在互联网上甚至还有一些所谓的“车主维权”,这是秘密。有“做大事”这样的事情,因为事情不是太大,问题无法解决。本案中发生了“梅赛德斯 - 奔驰车主为保卫权利而哭泣”的事件。事实上,情况类似。根据众所周知的公众号码,这也是一个大问题。 “金格岛”的表达是“根据麻烦分配”。

在“梅赛德斯 - 奔驰女车主哭泣保卫权利”事件曝光后,内部的许多行业也被挖出来。例如,由于激烈的竞争和制造商的降价,一些4S店现在非常微薄。他们只能通过一些额外的服务和小技巧来赚钱。业内人士表示,西安的女车主可能购买了在运输途中受损的车辆。由于进口车辆在销售前要进行100多次测试,因此非常严格。如果发动机有问题,将被检测到。然而,?恍?4S店将报告运输中的损坏,自行修理汽车,然后欺骗消费者,并以原价出售丢失的汽车。 “这将产生200,000的差异。”这只是业内一些人的猜测。最后,它受官方调查结果的制约,但必须正视汽车销售领域的各种技巧。

在中国,单一所有者很难捍卫自己的权利。他需要承担举证责任并支付大量的能源和财力。因此,大多数车主会选择吞下自己的声音。许多汽车制造商和4S店也持这一点,所以他们是霸气。甚至一些以出色的国外售后服务而闻名的公司也改变了他们在国内的面貌,并没有认真对待业主的利益。因此,我们有必要认真剖析“梅赛德斯 - 奔驰女车主哭泣和捍卫权利”的麻雀,重塑汽车销售行业的规则,而不是头疼,然后草将落户舆论平息后。

从一些国家的经验来看,必须改进集体诉讼制度和惩罚性赔偿制度。汽车产品由装配线生产。产品的质量问题具有共性。一方面,集体诉讼的形成可以避免潜在弱势的所有者被打破,另一方面可以解决消费者无法承担高额诉讼费用的问题。与此同时,惩罚性赔偿也非常重要。在许多国家,一旦汽车公司失去其案件,它往往必须承担大量的惩罚性赔偿。例如,2010年,美国运输部对丰田的大规模召回罚款超过1600万美元。这个系统让汽车经销商不敢成功。这也是律师积极参与集体诉讼的动力。

从这个意义上讲,将汽车归还给梅赛德斯 - 奔驰轿车车主,他们坐在引擎盖上并为权利而哭泣只是一个开始,重塑了汽车销售领域的秩序,还有很多事情要做。

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